數控車床是怎么來的？具備怎樣的加工能力？

數控車床是怎么來的？具備怎樣的加工能力？數控(NC)機床自1950年代出現以來，已經非常大地推進了金屬加工。以前手動執行的操作現在可以通過NC機床實現自動化。在它們出現后不久，數控機床開始嵌入計算機，這一技術演變導致了數控（計算機數控）機床這一名稱的采用。

值得注意的是，數控車床一家是是在1950年代后期在日本的一所大學開發的。后來，現有的車床普遍配備伺服機構，這兩項發展都展示并導致了車床直到今天的重大發展。

車床是一種機床，它使圓柱形材料旋轉并通過將刀具（切削刀具）靠在其上來切斷不需要的零件。除了使用基本的右切削刀具車削外，其他車床方法包括鉆孔、鏜孔、開槽和螺紋加工。

相比之下，數控車床可以在基于數控的自動化加工的預設程序中選擇性地使用幾十種刀頭。這不僅可以通過使用三軸坐標系來控制精細化的切削或其他加工位置，而且還可以根據工件材料控制轉速和刀具進給速度來實現柔性加工和所需的形狀。

使用車床加工時，可以通過使用不同類型的切削刀具來創建各種形狀，例如基本的右切刀頭、分型刀具和鏜刀。連續使用一組刀具而無需更換的能力可以提高加工效率，并防止在改變工件方向或更換不同刀頭時可能發生的加工精度下降。

濟南數控雙頭車床生產廠家昌隆數控為您介紹，主流的數控車床通常配備一個轉塔——一個裝有多個刀頭的旋轉單元——它可以旋轉以使用不同的刀具進行加工。這樣可以在將工件夾緊到位的同時，從一個完成的過程無縫過渡到下一個過程。

多主軸自動車床有多個主軸，可以同時操作不同的工序，具有生產效率高的特點。相比之下，單主軸自動車床適用于單道工序的連續加工。這種車床有自動裝載機，可以自動裝載工件，可以大批量生產相同形狀的產品。其他專用機床包括用于大型工件的平面車床和立式車床，以及用于加工鐵路車輛車輪的車輪車床。